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| （图片来源：韩联社） |
中评社北京12月19日电／据韩联社报道，受汽车芯片不足导致部分整车厂商产量减少影响，上月韩国汽车生产、内销、出口规模均同比减少，出口额则时隔3个月反弹。
韩国产业通商资源部近日发布的《11月汽车产业动向》显示，11月汽车产量同比减少6.6%，环比增加14.9%，为30.2983万辆。本土销量同比减少16%，为14.3815万辆。出口减少4.7%，为17.8994万辆。
按各家厂商的产量来看，现代汽车同比减少8.7%，起亚减少4.1%，韩国通用减少35%，双龙减少31.5%，雷诺三星同比增加110.6%。虽然五大整车厂商中大部分厂商的产量出现同比减少，但均实现环比增加。
本土销量方面，五大整车厂商均环比增加，但同比减少13.3%。除沃尔沃以外，进口汽车销量减少29.2%。上月国产汽车最畅销车型前五名，起亚新款狮跑稳居冠军宝座。
虽然出口减少4.7%，但出口额同比增加3.3%，达到41.2亿美元，为4月以来最高水平。这得益于属于高附加价值车型的新能源汽车出口创历史新高。统计显示，新能源汽车全年累计出口额首次突破100亿美元。
上月新能源汽车本土销量同比增加20.2%，为3.3869万辆，连续22个月增加。分车型来看，今年1月至11月混合动力汽车销量超过20万辆，纯电动及氢能汽车有望年内突破10万辆。 |
