有关专家表示，促进我国民航业国际市场的恢复，需要持续发力。占芬建议，应从三个方面着手，进一步促进我国民航国际市场恢复。
一是探索建立国际航班评估体系，动态定量评估各个航空公司国际航线的疫情防控效果、国别疫情输入态势、航空口岸疫情管控和应对能力等，在此基础上进一步优化调整熔断政策。二是优化疫情期间国际客运航权资源配置管理程序，充分考虑目前国际航班量增多、疫情防控常态化等新特点和新要求，对资源分配政策进行优化调整。三是根据疫情防控和民航市场需求等因素，考虑分区域、分阶段动态调整并适当放宽“五个一”政策（民航局自2020年3月开始执行一个航司一个国家只保留一条航线，一周最多执行一班的政策）范围。
“民航国际市场的恢复是一个复杂的系统工程，单纯从某个环节调整解决不了问题。”林智杰认为，需要民航局持续增加航班配额、恢复国际航点、优化熔断机制；地方政府协调入境隔离酒店，严把入境最后关口。当然，还需要每一位国际航班保障人员做好个人防护。 |
