中评社北京11月13日电／近日日本航空自卫队在岐阜基地举行了最新的航空节活动，展示了多架现役战斗机。其中日本用于探索五代机技术的X-2“心神”技术验证机再次公开亮相。
与此前不同的是，这次“心神”验证机的展示不再“遮遮掩掩”，对于进气道、发动机尾喷管等关键部分没有进行遮挡，而且为了方便观众全方位观看，直接将该机从机库中拉出，放到室外供围观。
虽然日本航空自卫队从美国引进了F-35战斗机并已经陆续交付，但日本没有彻底放弃国产五代机的计划。X-2“心神”作为一款技术验证机，不仅是对隐形能力、矢量发动机、先进电传飞控等技术的综合验证，更考验的是日本航空工业在隐形战机总体制造商的技术整合能力。
日本不仅从美国购买F-35战斗机，还大费周章地一定要求要引进生产线。虽然日本最后只争取到了F-35零部件在国内组装成整机的机会，但这也能为日本进一步强化国产五代机制造能力助力。
现场围观的日本民众拍摄下了“心神”战斗机矢量推力尾喷管的细节，与美俄五代机采用的复杂矢量尾喷管不同，“心神”采用了较为初级和简单的三片折流板设计，三片板呈120度布置，协同偏转，从而改变发动机尾流的喷射方向，实现矢量推力。
在细节画面中还能看到机体内伸出的液压动作筒，驱动折流板活动，其他相关的活动部件很少，结构比较简单。
折流板末端还采用了锯齿设计，进行了隐身修形。折流板上面分布了几处传感器，用来测量喷流压强速度等参数。从这些细节可以看出，日本在“心神”的研制上也是煞费苦心。
“心神”进行了总共34次试飞，其中包括了尾旋、大迎角机动等多个高难高风险科目，于2018年11月停飞，未来能否重上蓝天成为未知数。但日本已经获得了与隐形战机研制相关的大量一手数据。
来源：环球网
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