中评社香港4月25日电／从位于中国中部的省会城市合肥市，到珠三角中心城市广州市，超过1200公里行车距离，41岁的重卡司机李强拉着一车车机械设备，在此间一趟趟往返。
“一个月最少要跑四五趟，货物主要是机械设备和原材料，好多运单还在排队，整个行业都特别忙！”李强从事卡车运输9年，已经是一位富有经验的驾驶员。
新华社报道，物流运输业是国民经济“大动脉”中极为重要的一环，而重型卡车又是其中承载体量最大的“载体”，其从业者对经济冷暖有着“春江水暖鸭先知”的感受。
连接着包括李强在内超过400万重卡司机的网络货运平台路歌发布的数据显示，2021年一季度，该平台卡车运单量达260万，同比增长92%；司机活跃度达52万人，同比增长71%。
“业务量有很显着的增长，今年一季度公司营收近78亿元，同比增长近82%。”路歌平台所属的合肥维天运通信息科技股份有限公司董事长冯雷说。
他认为，拉动重卡市场“热启动”的根本原因是各项国民经济需求的旺盛“回归”，体现出中国经济的强劲复苏动力。
国家统计局最新通报的一季度国民经济运行情况显示，“十四五”开局之年的首季，中国国内生产总值249310亿元，按可比价格计算，同比上涨18.3%；比2019年一季度上涨10.3%。
国家统计局国民经济综合统计司司长刘爱华在一季度国民经济运行情况新闻发布会上表示，“生产需求持续改善”是一季度经济运行与各项主要指标的一大特点。
数据显示，一季度规模以上工业增加值增长24.5%，社会消费品零售总额同比增长33.9%，固定资产投资（不含农户）增长25.6%，货物进出口总额增长29.2%，同比增速均超过两位数。 |
