中评社北京2月10日电／据成都商报报道，若是没法保证及时送达，那还不如该打烊打烊，免得让人“先期望后失望”。
“4天了，物流都没有更新。”“6天了，还在转运中心没发出来。”“快递确实发货了，但一直要揽收到初七？”……据媒体报道，春节前夕多家快递企业宣布“春节不打烊”，但在网上，不少消费者吐槽，自己的包裹在春节前就显示已发出，但春节快过完了也未收到包裹，质疑“春节不打烊”是否只是喊口号。
快递“春节不打烊”，这本就是市场与民生各执“供”“需”一端的双向奔赴，只是说，好事不应就那么“烂尾”、承诺不该成空头支票。这关乎市场信用，也关乎服务能力。
说到这，很多快递企业或许也觉得冤：快递服务“春节不打烊”没完全落到实处，不是自己有意为之，是现实所困——它是多重因素造成的，比如，今年春节期间的货量比去年同期要多；比如，物流涉及电商、仓库、驿站等各个环节，有些驿站关门或仓库放假，会导致快递员在末端派送效率大幅降低；比如，有些地方春节时的交通管制，会降低时效；比如，快递企业允诺的加班费，抵挡不了很多快递员回家过年的意愿。
这些情形真实存在，考虑到快递物流服务的供需状况在春节期间会短暂“失调”，处在末端的用户对过年时的配送时效降低，该有起码的理解与包容。
可这不意味着，快递企业没有改善的空间。“不打烊”的确不等于所有地区、时段的快递服务都能像平常那样，但既然快递企业用这类口号调高了用户预期，就该尽量做好保障寄递服务的相关预案，就算有的包裹没法及时配送，也可以提前明确告知。
此外，在智能物流仓配网络已成型的情况下，电商平台与快递企业宜及早根据快递运力供需的大数据监测预测，对“不打烊”的但属例外情形做出说明，并在消费者下单时加以提醒。 |
