中评社北京2月11日电／据新华社报导，2023年10月7日爆发的新一轮巴以冲突还在持续，以色列还处在全国“战时状态”下。即便春节来临，追踪战况、到一线采访仍是我们的“日常”：一大早，新华社驻耶路撒冷分社一行四人带上防弹衣和头盔后，再次前往以色列与加沙边境地区。
阴雨连绵中，我们开车从耶路撒冷出发一路向南，近2个小时后，汽车拐进泥泞的田间小路。我们路过了一个以军的哨所，看到了以军部署的“铁穹”导弹防御系统，最终抵达边境地区的纳哈勒奥兹基布兹附近。
在边境上，摄影记者的镜头对准了两公里外的加沙城。从相机长焦镜头里，我们看到加沙城东部一片瓦砾，很难找到一座完整的建筑。耳边还不时响起以军向加沙地带开炮的声音。
这时，突然一辆以军军车停下来，士兵查看了我们的记者证，要求我们立刻离开，因为这里仍然是“战区”。他说，这里荒郊野外，火箭弹打来时不会有防空警报声作提醒，非常危险。他还建议，如果一会儿有火箭弹打来，要立刻找个遮挡物趴下，但要分散开来，不要趴在一起。
结束在加沙边境的拍摄，我们前往以色列中部城市特拉维夫。中国企业参与建设了特拉维夫首条轻轨红线，并在完工后参与轻轨的经营。
自冲突爆发以来，他们努力保证轻轨的正常运营。中国土木工程集团以色列分公司总经理康伟说，过去的几个月里，特拉维夫多次遭受火箭弹袭击，乘客数量大大下降，目前在逐步恢复中。
据他介绍，这条线路的部分轻轨站被设计成防空洞，站内增加了卫生间数量，并配备淋浴房，供战时避难人群使用。
|
