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| 绿委刘棹豪。（照片：周玉蔻呛新闻节目提供） |
刘棹豪表示，昨天是交通委员会开会，王国材也没有到，“交通部”聚焦地方在台铁改革，迫在眉梢，需要强力外力介入，陈明文这样质询，外界蛮有一些回响，这也给执政团队参考，有些话不能等到让反对党去讲，执政党“立委”好像没有看这样现象，这样讲表达出来，对执政团队也是一种提醒。
被问到是否认同陈明文说的？他说，“不是，我是认为，每个人是站在自己的政治上发言”。
周玉蔻问到，有人跟她分析，用政次就是阶段性任命，新“交通部长”要等新院长上任，所以意味苏贞昌大概做到年底下会期总预算通过就会换掉？刘棹豪没有多说。
提到派系，刘棹豪指出，他不否认党内有不同派系，大家很理性知道在选举时，有自我调整的功能，会用成绩论断王国材，而非是什么派系。
至于台铁局长为何迟迟不派？周玉蔻说，这波最受伤政治人物是苏贞昌；刘棹豪认为，他觉得最伤的是执政的民进党。台铁局长任命“行政院”跟“交通部”责无旁贷。
昨天上午，传出王国材将接“交通部长”，民进党“立委”陈明文随即在“立院”交通委员会直言，“既然林佳龙为了太鲁阁号事故负起政治责任，同部会两位次长王国材、陈彦伯都是政务官，不是没有责任，但王国材反而升任？这次人事任命很奇怪。”此话一出，引发不少回响。 |
