王传福认为，国产品牌不管是造型设计，还是包括“三电”在内的核心技术，亦或是智能网联、智能座舱等智能化技术都已超越了合资品牌，引领全球新能源汽车的发展。去年以来，比亚迪先后推出了刀片电池、DM-i超级混动两大颠覆技术，前者解决了市场最为关心的安全痛点，后者则加速了新能源汽车对传统燃油汽车的替代。
“汽车行业处于变革的关键期，变革就要有创新的技术，要能解决市场的痛点。”谈及刀片电池时，王传福表示，相比十多年前消费者最关心续航里程问题，现在的消费者最关心的是产品安全。“对新能源汽车来说，安全就是最大的豪华。”
为此，比亚迪在去年3月推出刀片电池，不仅能量密度与三元电池基本相当，还通过了行业内最严苛的针刺试验，在解决产品安全性和原材料卡脖子问题的同时，动力电池循环实现1.5万次。而搭载刀片电池的比亚迪“汉”车型的热销，正是因为解决了消费者最关心的安全痛点问题。
王传福介绍，我国磷酸铁锂电池5月份的产量在近3年来首次超越三元电池，占当月总产量的63.6%。“比亚迪依靠刀片电池扭转了动力电池产品结构，将磷酸铁锂从艰难的情况下拉回行业的正轨。我相信，将来有一天，行业会真正认识到比亚迪为新能源汽车健康发展、可持续发展作出的贡献。”
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