针对美国对北极制空权的争夺，俄一方面派出图－95、图－160、米格－31等多型战机，实施对北极周边空域的多批多架次战备巡逻，另一方面也不断加强北极地区的防空能力。俄北方舰队司令亚历山大·莫伊谢耶夫明确表示，“有关近期未来的规划要求进一步发展俄北极地区和北部边境的防空力量”。目前，俄军已经在雅库特北部部署了S－300、 S－400远程防空导弹系统也已在新地群岛执行作战值班任务，这些防空系统不仅有较大把握摧毁来犯的美国无人机，还能击落B－2A隐身轰炸机。同时，俄罗斯还在构建由“棱堡－P”岸防反舰导弹系统、“铠甲－S1”弹炮合一防空系统和S－400防空反导系统组成的多层次海岸防御体系，在北极形成一个“雷达防护盾”，为深入北极圈的俄领土提供可靠安全保障。
除此之外，为了应对美国环北极基地群的威胁，俄采取从西向东拓展其在北极地区军事基地的手段，实现“在北极上空地理分布的极大拓展”。据俄国防部透露，目前俄军方正在改造北极航线附近的军用机场，其中北方舰队在科拉半岛的主要空军基地“北莫尔斯克－1号海军航空站”正在扩建之中，包括修建一条新的飞机跑道和多条飞机滑行道，更新照明和通信系统以及建立一个新的指挥控制中心。此外，俄在位于法兰士约瑟夫地群岛的亚历山德拉岛上的纳古尔斯科耶新机场上也修建了一条2500米长的跑道，能够起降米格－31截击机、苏－34战斗轰炸机和伊尔－78空中加油机，这些都将用于对冲美在北极地区部署的进攻性力量，特别是对付来自美国战略轰炸机的威胁。这些都将会加剧美俄在北极的军事竞争态势，损害两国间本已脆弱不堪的战略互信，同时还可能引发外溢效应，将北极国家也卷入对抗，打破现有的地区战略平衡。
未来北极将成“大国竞争”拓展区域
美在北极地区加强战略力量部署，实际上也是应对当前“大国竞争”战略的重要举措。随着2017年美国出台的《国家安全战略》将“大国竞争”视为主要安全威胁的定调，各种针对北极的具体安全战略也逐步成型。例如，美国防部在2019年6月发布的新版《国防部北极战略》中，提出了国防部在北极地区的目标就是保卫美国国土，必要时与大国进行竞争，保持对美国有利的地区力量平衡。2020年12月，美国国防部发布了《保持海上优势规划》文件，三次提及北极，指出美国不能忽视北极新兴起的常态化竞争，并表示美国必须继续保持前沿部署，并将军事力量恰当地展示出来。
拜登政府上台后，尽管在对待北极问题上两届政府存在差异，但对特朗普政府将战略重点转向“大国竞争”的观点保持高度认同，所出台的北极战略文件也是要求美国必须正视来自北极的安全威胁，特别是大国竞争带来的安全风险。2021年1月5日，美国海军部长、海军作战部长和海军陆战队司令联合签发《蓝色北极——北极战略蓝图》，概述了未来20年美海上力量的行动模式，重要强调了要应对北极航道适航性提升和北极海域环境复杂化所带来的挑战。2021年3月16日，美国陆军发布《重获北极优势》，明确了陆军在北极地区的建设目标和战略框架，提出将组建北极部队提高北极作战能力，以阻止对手寻求进入该地区进行竞争。
从总体上来看，这些战略文件虽然是在拜登政府上台后发布的，但都是依据特朗普政府时期的《国家安全战略》和《国防部北极战略》制定的，延续的还是“大国竞争”思想。可以预测，在这些文件和思路的指导下，美国将会进一步明确将北极作为“大国竞争竞技场”的地位，政策重心也会向应对该地区的安全风险与挑战方面转移，从而将“大国竞争”向全球化拓展，在对抗中获取北极优势地位，实现其维护国家安全和全球利益的目标。 |
