中评社北京10月4日电／据央视新闻报道，从中国铁路昆明局集团获悉，10月3日，随着景寨隧道最后一块整体道床板浇筑完成，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路全线无砟轨道板施工完成，为后续铺轨贯通和年底通车运营创造了有利条件。
景寨隧道位于云南省西双版纳州景洪市，全长9.5公里，为时速160公里的单线隧道。开工以来，景寨隧道共发生涌水突泥、坍塌、软岩变形等险情近千次，单日最大涌水量达7.5万立方米，可灌满30个标准游泳池。面对作业面狭窄、工序复杂、洞内温度高、供给困难等多重不利因素，施工单位明确分工、精心组织，配强资源设备，每天投入500多人、30多台大型设备，24小时轮换作业，确保了现场施工生产高效推进，连续单日完成无砟轨道施工作业168米，创国内施工纪录。
无砟轨道是新建铁路铺轨前的最后一道工序。目前，中老铁路路基、桥梁、隧道、四电工程已全部完成，静态验收全面展开，站房装饰装修已接近尾声，正线铺轨已完成97%，剩余20多公里，10月份将全线铺通，进入动态验收和“试跑”。
中老铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州、中老边境口岸磨憨，至老挝首都万象，全长1000余公里。今年底建成通车后，从云南昆明至景洪仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。 |
