中评社香港4月24日电／随着上海防疫封控已进入第四周，外电报道，虽然近日上海企业逐渐复工，但当地运输几乎停摆、货车司机被隔离、劳动力短缺，货柜堆积如山。
华尔街日报报道，根据数据提供商万得（Wind Information）调查，与封控前的3月底相比，上周初每日通过上海的货车数量暴跌七成，中国欧盟商会估计，自封控以来，上海可用的货车数量已下跌40%。由于各地的防疫政策不一、货车通行需一连串行政审批，加上必须检具48小时核酸检测结果，令许多货车司机即使获逾双倍报酬，也不愿前往上海。
星岛日报援引报道，中国欧盟商会副主席、上海分会会长许倍帝表示，一些公司让其员工留在上海，以重启运营。尽管如此，“许多公司仍然面临着劳动力短缺和物流困难的挑战”。
中国欧盟商会估计，由于持续的封锁，即使制造、化工与汽车被列入复工“白名单”，但许多公司仍面临劳工短缺与物流困难，估计成员企业只有不到30%的劳动力可以复工，所以在政策和现实执行之间存在巨大差距。
许倍帝称，大家的共识是，这种物流方面短缺将持续到5月中旬。 |
