中评社北京7月22日电／据人民日报报导，一条平缓的坡道，一个宽敞的无障碍卫生间，一套实时的聋听交流系统……加强无障碍环境建设，是一个国家和社会文明的重要标志。数据显示，我国残疾人总数超过8500万，60岁及以上人口超过2.6亿。去年底印发的《无障碍环境建设“十四五”实施方案》（以下简称《实施方案》）提出，“加快形成设施齐备、功能完善、信息通畅、体验舒适的无障碍环境”。
当前无障碍环境建设取得了哪些进展？如何让残疾人、老年人等特殊群体安全便利地融入社会生活，平等共享经济社会发展成果？记者进行了采访。
无障碍设施覆盖范围不断扩大，无障碍环境不断完善
7月14日早上7点，家住北京市朝阳区的杜鹏给轮椅安上电动车头，早早来到附近的常营地铁站。今天，他要前往30多公里外的丰台区汇爱大厦，为脊髓损伤的朋友分享生活重建经验。
“常营地铁站有3个进出站口设置了坡道和直梯，并且还有援助按钮和服务电话，以便寻求帮助。”看了看表，杜鹏出发了：上坡道，坡度很平缓；乘直梯，按钮够得着；入站台，闸机宽度足；进车厢，高差跨得过，一路下来仅花了3分多钟。
7点47分，坐了15站地铁，杜鹏来到海淀区白石桥南站进行换乘。刚从车厢出来，一名地铁工作人员迎面走来：“右边往前走到头就是直梯，需要帮助吗？”“没问题，谢谢！”作为一名北京冬奥会和冬残奥会的无障碍体验员，杜鹏去年的轮椅行驶里程达8000公里。对于北京地铁的无障碍设施，他谙熟于心：“今天坐的6号线、9号线是相对较新的线路，配有直梯，车厢和站台的高差也不大，基本可以自助出行。”
8点07分，到达丰台区六里桥东站，出车厢、乘直梯、上地面都很顺利。此时还剩一道坎——到达汇爱大厦还得过条大马路，幸运的是，马路两侧缘石坡道的坡口与人行道之间“零高差”，轮椅顺畅通行。
2002年，祗有22岁的杜鹏由于脊髓瘤导致高位截瘫，从此坐上了轮椅。当时他住3楼，没有电梯，又不想麻烦别人，因此很少下楼。后来，北京市逐步完善无障碍设施建设，杜鹏鼓起勇气走出家门。2019年，北京市启动全市无障碍环境建设三年专项行动，无障碍设施覆盖范围不断扩大，无障碍环境建设水平持续提升。
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