中评社北京9月1日电／据大公报报道，第七届“一带一路”高峰论坛昨日在港举行，多位海外官员参与，幷希望借助“一带一路”倡议的平台，深化合作实现共赢。新加坡副总理兼经济政策统筹部长王瑞杰表示，新加坡可在融资、仲裁、评估项目风险方面，为“一带一路”倡议作出贡献，幷希望与中国持续合作，推动可持续性发展。柬埔寨公共工程与运输部国务秘书林斯丹尼亦指，“一带一路”倡议推动柬埔寨基础设施建设，首条高速公路将在10月初启用，期望2030年变成中等收入国家。
王瑞杰本周一来港访问，他昨日在论坛上指出，亚洲地区需要透过创新及协作来推动经济增长，合作的框架上需要让银行参与及融资，新加坡可在融资、仲裁、评估项目风险方面，为“一带一路”倡议作出贡献，银行和私人投资者，都需要了解项目风险回报，新加坡可在这方面提供服务。此外，建立合作关系需要稳定性，亚洲区域过去多年享受着稳定，但近年来紧张局势加剧，各方需要维护区域稳定，以维持繁荣和发展机遇。
王瑞杰补充说，基建的可持续性也属必要元素，“一带一路”建设需要坚持绿色发展，新加坡将会与中国持续合作，推动可持续性发展。香港方面，作为国际金融中心，亦是与中国内地对接的重要平台，相信可以在多方面作出贡献。
据了解，特区政府今年1月中旬正式申请加入《区域全面经济伙伴关系协议》（RCEP），目前香港为全球第六大商品贸易经济体，与RCEP经济体的贸易总额达9626亿美元，服务总额为1030亿美元，相当于香港贸易总额的六成。对此，王瑞杰表示，新加坡非常支持香港加入RCEP。
柬首条高速公路下月启用
林斯丹尼在论坛上指，柬埔寨正致力发展基础建设，该国现在已完成3000公里的公路和桥梁，第一条高速公路亦已完成，将在10月初启用，免费使用一个月，是柬国首次有高速公路。此外，柬埔寨已有两条铁路连接越柬边界。柬埔寨的经济增长在过去20年有不错的表现，而“一带一路”计划能推动柬埔寨与东盟国家连接的机会，加快经济增长。＜nextpage＞
林斯丹尼希望柬埔寨的道路基建能更为完善，目前柬埔寨虽已有湄公河、巴萨河等，但航运情况幷不理想，道路也不足够连接到偏远的地方，若要连接海外，便先要把国家内部连接做好。他强调：“有道路便能够有希望，若要富裕便要先建设道路，希望柬埔寨国内的道路能连接所有偏远地区。”
不过，基建及道路发展需要庞大的资金投入，希望其他国家能协助柬埔寨解决基建不足的发展风险，而事实上，这些风险已存在了几十年。林斯丹尼同时感谢中国在多方面的合作，希望柬埔寨在2030年变成中等收入国家，2050年变成高收入国家。
物流及金融中心 港角色吃重
马来西亚国际贸易与工业部副部长林万锋指，“一带一路”是重要的经济增长引擎，但新冠疫情对经济造成重大挑战，故此需要以规则为主的国际平台，深化合作才能共赢，而“一带一路”就是这样的平台，香港作为物流及金融中心，可扮演一定的角色。
此外，马来西亚已与中国建立马中关丹产业园，中国公司对投资马来西亚有很大兴趣，马国也支持本国企业到大湾区投资，发展供应链、数字经济及创新科技。
印尼海洋与投资部统筹部长卢胡特指，香港是印尼第二大贸易伙伴，双方刚签订了避免双重征税的协议，这有利促进两地投资。印尼自2020年9月已进行法律改革，令法律制度更现代化，目的是便利商界，同时又推出税务优惠及减少出口限制。
值得注意的是，印尼在绿色发展上已加快步伐，今年1月18日，印尼政府宣布自2024年起将分阶段将首都自雅加达迁至婆罗洲汤加里曼丹省的努桑塔拉、距离雅加达东北方约2000公里。卢胡特表示，将计划把新首都发展为绿色城市，致力用新能源来支持发电。此外，目前印尼医疗系统为东盟之中最大，2017年当局修订负面清单，特别是有关医疗、医院的项目，希望吸引国际投资者投资当地医疗项目。 |
