从7月起，印度对俄罗斯石油的进口量就开始显示疲态，原因是俄罗斯能够给出的折扣力度降低。虽然外界并不知道俄罗斯销售给印度石油的确切价格，但多方数据显示，俄罗斯乌拉尔原油的折扣已经缩小到每桶20美元左右。
金融市场数据研究机构路孚特（Refinitiv）分析师哈克（Ehsan Ul Haq）表示，海湾国家的石油供应商也调低了10月发货的官方售价，进一步打击了俄罗斯石油的吸引力。他还补充道，石油从俄罗斯运输到印度大概需要一个月，而从中东发货通常只要一周时间。
由此来自海湾地区的石油重新夺回优势。据一位印度行业人士透露，结合运输成本，一些俄罗斯石油的到岸成本相比海湾石油甚至还要高出5至7美元。
同时9月前两周俄罗斯海运石油出口量降至2021年9月以来的最低水平，也佐证了俄油对亚洲客户的吸引力正在减弱。根据开普勒的数据，9月前两周，俄罗斯海运石油的出口量为303万桶／日，较8月份的水平下降了约31.4万桶／日，低于俄乌冲突爆发之前的水平。
西方持续施压
自从今年2月，印度开始“捡漏”俄罗斯原油，西方国家就没有停止过对印度的施压。不过事到如今，西方国家的压力并没有因为印度减少购买而停止。
据美国媒体报导，美国国务院一名官员在20日声称，美国正在与印度进行“深度”探讨，劝说印度重新考虑其与俄罗斯开展的军事和能源合作。报导称，此举是美方进一步试图在国际舞台上孤立俄罗斯。
不过印度始终坚持认为，其石油采购将完全由能源安全需求决定。印度财长西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）日前在一个研讨会上表示，从俄罗斯进口石油是印度政府通货膨胀管理战略的一部分，而其他国家也在采取类似措施。
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