中评社北京11月17日电／据新华社报导，“香港期待着与你们携手合作，创造全球航运产业新生态。”香港特区行政长官李家超日前在出席第二届“世界航商大会”时说。这获得与会业内人士的支持，认为要充分利用香港特有的优势，积极参与打造新型航运产业生态圈。
第二届“世界航商大会”15日至16日在香港举行，主题为“凝聚合力，共创未来”，与会的全球嘉宾和行业精英在线上线下共同研讨如何构建全球航运新生态。
香港拥有坚实的海运传统，港口、船务和海运服务业一直支撑香港贸易和物流业发展。香港港口是全球最繁忙的货柜港口之一，是亚太区内重要的枢纽港。
“香港拥有一个充满活力的海事集群。”特区政府运输及物流局局长林世雄在分论坛上介绍，香港有近900家海事相关公司，提供各种优质的海事服务，包括船舶拥有、船舶代理和管理、船舶经纪等。
国家“十四五”规划和粤港澳大湾区发展规划纲要明确支持香港作为国际航运中心的地位。迄今为止，航运业承担了香港对外商品贸易量的近90%，贸易和物流占香港GDP的五分之一。
由于世界经济复苏乏力等多重因素叠加，一些行业“痛点”问题，如流程的透明度、运输的准班率等一一暴露，打造新型航运产业生态圈成为业界人士的共同关注点。
招商局集团董事长缪建民表示，从未来发展看，科技进步和理念升级将重构航运发展新模式。数字化、网络化、智能化技术的全面应用和生态共享、绿色低碳发展理念的加速推进，将从根本上改变航运的发展模式。
新加坡太平船务集团执行主席张松声认为，未来的航运不仅是船公司、码头，还包括数字化、供应链等，需要多板块融合发展。香港的地缘优势、产业优势、人才优势将会在其中发挥重要的作用。
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