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| 图：韩国货运工会投票决定停止罢工，司机失望落泪。 |
中评社北京12月10日电／据大公报报道，据韩联社报道：韩国全国民主劳动组合总联盟旗下货运工会“货物连带”全罗北道本部9日表示，当天参加投票的会员中赞成结束罢工的人数已过半，货车司机当天将停止罢工，返回工作岗位。韩政府表示，将继续惩罚收到开工命令书后仍拒不返岗的货运司机。
“货物连带”工会9日投票决定是否停止罢工，3575名参与投票的会员中，2211票（61．82％）赞成结束罢工，1343票（37．55％）表示反对。
韩国货车司机11月24日发起罢工，要求政府永久实施安全运费制度幷扩大其适用范围。该制度重点在于设置货车司机工资下限，防止司机过劳、超载或超速，保障司机安全。其适用范围仅限于水泥和集装箱货物，原定从2020年起仅实施三年。
韩国政府12月7日表示，持续两周的货运司机罢工已给钢铁、炼油、石化等行业造成3．5万亿韩圜（约209亿港元）的损失。中央灾难安全对策本部第二次长、行政安全部长官李祥敏称，政府率先向水泥业下达强制开工令后，水泥出货量恢复到平日的90％，但钢铁出货量仅为正常水平的50％左右，石化产品的出口量仅为平时的5％，首都圈、忠清道、江原道的加油站库存耗尽。
民调机构盖洛普本周新民调显示，仅有21％受访者支持罢工，71％表示反对。分析指，在国内外经济环境因高油价、高利息而持续恶化的情况下，货运司机罢工给韩国经济带来巨大损失，未能获得国民支持。 |
