城市路标
沿江、临沪、达海
太仓位于长江入海口南岸，拥有38.8公里黄金岸线、－12.5米深水航道。站在太仓港，只见塔吊林立、货堆如山、车辆穿梭、船只往来不停，繁忙景象可让人联想起当年，在这片土地上浩浩荡荡出海起锚的郑和船队。
通江达海，因港而兴。30年前，太仓港打下万吨码头建设第一桩。而如今，港区集聚18家世界500强企业和总投资约319亿元的央企项目，形成全球最大集装箱制造基地、亚洲最大高级润滑油基地、江苏沿江最大火力发电基地。
“北风呼啸，荒无人烟，只见芦苇和茅草。”港区退休干部邢高前仍记得1992年江边场景，不过当时已有新加坡客商和他分析太仓港的特别之处：如果把长江比作龙，长江口是龙嘴，太仓港的地理位置，如同龙嘴里一颗夜明珠。
“明珠”光芒持续闪亮：2022年太仓港集装箱吞吐量超800万标箱，今年1－2月完成77.5万标箱，同比增长21.6%；开辟运营集装箱班轮航线217条，与160多个国家和地区建立经贸往来。
以港强市，港口被视为太仓城市发展的核心战略资源。目前正统筹推进江海河联动发展和港铁双枢纽建设，构建内河喂给、长江集并、沿海内贸、近洋直达、远洋中转航线网络，加速迈向“千万标箱大港”。
接轨上海，深度融合。从太仓市政府到上海人民广场，车程约50公里、1小时可达。天气晴好时，登上政府附近大楼能望见陆家嘴的上海中心。太仓站和太仓南站投入运营后，与上海最近处仅隔一站。“上海下一站”名副其实。
太仓和上海很近，且30年间距离不断拉近：最早派人骑自行车去上海，接回“星期天工程师”指导工业生产，后又紧随浦东开发脚步，与上海同频共振。促进长三角地区深化改革、协同开放的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》中，11次提及太仓，太仓成为虹桥商务区的北向拓展带的一部分，“虹桥北”真正成为“北虹桥”。
沪太同城，区域共建共享。刷上海公交卡可在太仓坐车，刷太仓医保卡可在上海看病；规划千张床位的瑞金医院太仓分院计划于2025年投入使用，将协同推进医疗、教学、科研成果转化，形成“瑞金总院—北部院区—太仓分院”一小时医疗服务圈。
深度融合，成色见于细节。企业项目通过上海的推介会被引入太仓，产业成果由太仓生成配套往上海去；集装箱从太仓港往上海港只需一次查验，货物到上海港等同进太仓港，两座大港将拓展直连直通的远洋航线，打造江海联运核心港区与近洋运输集散中心。
对照学习、对标追赶，太仓响亮喊出“下一站上海”。随着长三角一体化进程提速，太仓正以全新姿态，与上海产业链、供应链和交通圈、生活圈进一步接轨。
志在四海，万里比邻。山和山不相遇，人和人要相逢。同样身处内河临近大海，德国汉堡港与太仓港相距两万多海里；同样生长高大挺拔的水杉，太仓新浏河畔与德国黑森林山川异域却风月同天。1993年德国企业家斯坦姆在异国却引发思乡之情，于是落子于太仓。
30年间，一颗种子长成参天大树：克恩－里伯斯（太仓）从只有6个人的小工坊，跃升为年产值15亿元的“弹簧大王”；太仓汇集德企近480家，累计投资60亿美元。
在外资高地苏州，60亿美元的规模不算大，但太仓的外资质量之高却引人赞叹：“隐形冠军”企业55家，德国前十大机床企业中六家落户，德企亩均产值高达1400万元。
斗转星移，水杉林依旧挺立，太仓又增添不少“他乡似故乡”的元素：德国酒店行业翘楚“玛丽蒂姆”投入试运营，德式餐吧“申德勒加油站”加的不是汽油而是正宗的德国啤酒，中德友好幼儿园等生活配套愈加完备。
如今许多德国商人描述太仓是“上海旁边一座大城市”，其实这个城市“大”在定力：三大路标引领，三十年方向不改。
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