中评社北京2月2日电／工业和信息化部、公安部等5部门前不久印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》，提出智能网联汽车“车路云一体化”协同发展的系列政策举措。作为实现汽车产业转型升级的重要路径，优化智能网联汽车各项功能配套，对“以点带面”培育经济增长新动能、促进细分行业可持续发展、加速场景应用迭代具有关键作用。
经济日报发表国家信息中心经济预测部研究员魏琪嘉文章分析，从技术与行业发展趋势看，智能网联汽车是数字技术与实体经济深度融合的必然结果。随着新一代信息技术更加成熟完善，智能网联汽车的应用场景也在不断丰富，加之需求多样化、个性化、品质化趋势明显，诸多因素叠加催生了行业发展强劲动力。全球汽车产业也在发生日新月异的变化，智能网联汽车产业的成熟度标志着制造、技术、市场、配套的高水平集成能力，产业化的新赛道已经形成，竞争也是异常激烈。开展规模化示范应用是行业发展的必然趋势。
从技术经济角度看，智能网联汽车实现扩围提质，受益的不仅仅是行业本身，带动的将是一片“产业生态”。聚焦智能网联汽车产业展开建链、强链，也有利于形成相应的产业集群，细分领域涉及软件算法、环境感知、通信网络等。在具体路径上推动“车路云一体化”，实现了技术、基础设施、销售三方面的良性互动。基础设施完善，技术就能不断在场景中应用，产品的精细化、精益化程度不断提高，适销对路之后一定是销售的稳健增长。此外，汽车产业已处于较为成熟的发展阶段，产业基础良好，产业链供应链相对完善，汽车产业集群、技术创新、产业生态培育都具有较强的优势，在此基础上推进智能网联汽车发展具备良好的条件。
文章认为，推动智能网联汽车产业化深入发展，培育产业发展新赛道，是一项系统工程，涉及多个环节，是技术、经济、管理等多方面因素的统筹整合，还需要更加系统的举措加以辅助，其目的在于把资源、要素整合起来，提升行业的竞争力。
文章提出，把“车路云一体化”做实做细。智能网联汽车终归是要服务大众需求，配套完善、便于普及也是行业发展所必需的。当前“车路云一体化”还整体处于“概念”阶段，还要向实操方向不断深化，让预期的场景和消费升级扎扎实实结合起来，智能网联汽车产业化才有更为坚实的需求基础。除了在各类软硬件上做好配套之外，标准和测试评价体系的完善也至关重要。完善“车路云一体化”全流程标准体系，把标准体系建设、测评体系建设以及场景数据库建设有机结合起来，“车路云一体化”可持续发展就有了更多的支撑。
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