智能装备获得普及。
本届航展，各型智能无人装备尽展绝活，成为一大看点。“智能装备及指挥控制系统的应用，为我们插上了信息化、数字化、无人化的翅膀。”兵器工业集团航展发言人程子恒说。
绿色技术加快应用。
今年中国航发带来的67款展出产品中，近半数是首次亮相，不少绿色产品令人印象深刻。展馆门口，摆放着CJ2000、CJ1000A两款国产发动机。“它们分别用于双通道远程宽体客机和单通道飞机，具有低排放、低噪声、低油耗等特点。”中国航发新闻发言人杨松说。
国航展出了一套飞机地面燃油交输系统。据介绍，该系统具有减少资源浪费、低碳环保的特点，投用5年来已交输燃油约780吨，节约成本约1500万元。航展期间，南航联合相关单位发布了《可持续航空燃料发展路径研究报告》。南航集团副总经理吴颖湘说，公司将持续探索航空节能减排解决方案，为交通绿色低碳转型作出更大贡献。
产品丰富多样，助力低空经济蓬勃发展
航展开幕前夕，一场特别的海鲈拍卖会在珠海举办。一架无人机飞至深远海养殖平台，装载300斤海鲈，仅10分钟后就送达拍卖现场。开箱一看，鱼儿依然活蹦乱跳。
随着低空经济蓬勃发展，本届航展专门设立了低空经济馆。除了新产品和新应用场景展示，航展还举办多场论坛、展演、签约等活动，为低空经济发展搭建交流合作平台。
展台中央，一架蓝白相间、造型科幻的倾转旋翼机转动“翅膀”，引来众人围观。“这是我们研发的首款6吨级倾转旋翼飞行器，载人、载物两用，最大起飞重量6吨，以直升机模式起降，无需机场跑道，巡航时旋翼倾转为固定翼模式，飞行距离达4000千米。”联合飞机集团董事长兼总裁田刚印说，大航程、高速度、大载重的低空飞行器，在商务出行、物流运输、应急救援等领域有很大应用空间。
除了飞机，还有飞艇。11月12日，中国航空工业集团研制的“祥云”AS700载人飞艇传来喜讯，公司与多家航空、旅游机构签下10架购艇订单和160余架意向订单。集团副总经理何胜强介绍，今年以来，企业产品在低空经济领域表现出色，“我们将加快ARE—3000型电动垂直起降航空器等新一代装备研制，推动更多成果转化和商业应用。”
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