中评社北京6月15日电／美国《福布斯》双周刊网站6月11日发表题为《“未来直升机”计划：美国陆军航空兵制定在不改变预算情况下打败中俄的总体规划》的文章，作者系洛伦·汤普森，文章介绍了美军“未来直升机”计划，全文摘编如下：
在这个十年里，美国军方可能签订的最大飞机研发合同不会来自空军或海军。这些合同将来自陆军，在对上世纪70年代（或者更早）规划的直升机机群修修补补了几十年后，陆军已经决定与过去一刀两断。
该计划名为“未来直升机”。它承诺会极大提升美国陆军的实力，甚至如果发展顺利的话，其他所有军种可能都会加入。
发展顺利意味着要为退役的“基奥瓦”侦察直升机和无处不在的“黑鹰”攻击直升机部署接替机型，而且接替者在杀伤力、生存能力及价格合理性上都要有大幅提高。
首先，陆军希望下一代旋翼飞机和目前所使用的直升机相比，飞行距离至少提升一倍，速度也要提升一倍。
美国陆军的直升机仍依赖机械控制。而五角大楼的另外两个军种早就开始转而利用倾转旋翼技术，这种技术将飞机的飞行速度和飞行距离与直升机的垂直敏捷性结合在了一起。可以说陆军需要大举跟进。
这项工作将从2022年底开始，届时陆军会为其2000架“黑鹰”的替代机型挑选设计方案。它可能会选择贝尔/德事隆公司的V-280“英勇”所提供的先进倾转旋翼技术，也有可能选择西科斯基/波音公司提供的同轴旋翼复合推进直升机。无论哪一种，美国陆军可能都会在速度、航程、敏捷性和续航力方面获得它所寻求的能力提升。
某一种机型可能在前往着陆区的途中表现更好，另一种机型则是在抵达着陆区后表现更好。不过毋庸置疑的是，无论最后采用哪种机型，在性能上都会远胜于目前世界上使用最广泛的军用直升机——“黑鹰”。而且这还是在没有涉及机上电子任务套件的情况下，这些套件会为飞行员提供前所未有的360度态势感知能力。最终胜出者将在2023年的某个时候选定。
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