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| 资料图：俄罗斯“猎户座”无人机（环球网） |
中评社北京9月15日电／央广网消息：近期，俄罗斯多措并举推动无人作战力量建设，不仅加快研发无人作战装备新技术、加紧相关武器装备作战测试，还加大无人机部队指挥官培养力度。尤其是俄罗斯重型无人机首次在高速公路起降，更是引发外界广泛关注。那么，俄军近年来在无人机作战力量发展方面取得了哪些成果，又会对俄美战略博弈产生哪些影响？俄军为何如此重视无人机作战力量的发展？就相关话题，军事观察员曹卫东带来他的解读。
主持人：近日，俄军装备的“猎户座”和“前哨”重型无人机，首次在高速公路上演练起降课目。曹老师，在高速公路上进行重型无人机起降，难度大不大？
曹卫东：从高速公路的承受力，包括它的长度和宽度来看，在高速公路上起降重型无人机是没有问题的，但是也面临一些挑战。第一，无人机在降落的时候，会受到侧风等因素的干扰。高速公路上，不像机场上会有一些地面辅助设备，可以帮助无人机在降落时对准跑道。第二，机场周边一般没有高大建筑，而高速公路可能依山而建，无人机在高速公路上降落，要求操纵无人机的人员具有很高的技术水平。通常来讲，重型无人机由两个人来操纵，一个人负责查看相关的地形地貌或进行火力打击，另一个人负责操纵无人机起降、飞行，这很考验两位无人机操纵员的配合程度及专业水平。
主持人：有分析认为，未来在公路上起降重型无人机将成为俄军作战训练的常态，您怎么看这样的判断？
曹卫东：在公路上起降重型无人机，能够发挥无人机部署的灵活性和前沿性。总体来讲，俄罗斯越来越注重无人机与陆海空三军行动的配合。当无人机执行完军事任务的时候，在战场离机场距离较远的情况下，能就近在公路上降落，这对整个军事行动就会非常有利。
主持人：此外，俄罗斯还加紧进行无人机的作战测试。据外媒报道，代号为“牵牛星”的俄新型察打一体无人机，近期迎来其正式服役前的最后一个重要环节——机载火力系统测试。有分析认为，近年来西方国家的无人机一直在俄罗斯边境地区从事侦察活动，而“牵牛星”就是对美国“死神”无人机的抗衡和回应。
曹卫东：俄罗斯新型的“牵牛星”无人机和美国的“死神”无人机担负的任务相近，但俄罗斯的“牵牛星”无人机特别注重隐身性能，大量采用了复合材料，而且采用S型的进气道，还有内置的弹舱。美国的“死神”无人机虽然也是察打一体的，但导弹设计是外挂的，容易被对方发现。
主持人：那么“牵牛星”和“死神”无人机的技术性能对比，能否代表俄罗斯和美国无人机技术发展的整体水平高低？
曹卫东：俄罗斯发展无人机比较晚，美国对无人机的使用和研发比较早。以美国“死神”无人机为例，2016年，美国就在实际的军事作战任务中使用过“死神”无人机，对当时阿富汗塔利班领导人曼苏尔的车队进行了导弹攻击，发射了2枚“地狱火”导弹，当场就把曼苏尔炸死了。所以，俄罗斯无人机的作战性能和美军相比，还是有一定差距的，只能说现在俄罗斯在无人机发展方面补齐了“短板”。
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