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| “远程高超音速武器”（LRHW）采用陆基机动发射方式（概念图）。 |
中评社北京11月2日电／据美国“航空周刊”网站10月21日报道，美陆军与海军在阿拉斯加科迪亚克岛进行的助推滑翔式高超音速武器“首次联合飞行试验”（JFC-1）以失败告终。本次试验使用“通用高超音速滑翔体”弹头与助推器集成飞行，因助推器故障未能成功。
原因分析不一
关于本次试验,外媒说法不一。多数媒体报道称试验为“首次联合飞行试验”（JFC-1），并引用陆军此前披露的时间节点。然而，美“防务内情”网站资深编辑史蒂夫·特林布尔认为，本次试验可能是“飞行试验-3”（FT-3），未采用真实的助推器，而是与前几次飞行试验一样，采用试验型助推器。FT系列试验采用试验型助推器，旨在验证高超音速滑翔体性能。JFC试验是将滑翔体与真实助推器集成，旨在验证武器系统的整体性能。
自陆军“先进高超音速武器”计划发展以来，美军对高超音速滑翔体共进行过5次试验，其中3次成功、2次失败。2011年，美陆军在“先进高超音速武器”项目下成功试验“通用高超音速滑翔体”弹头。2014年，美陆军再次开展这一试验，因助推器故障失败。2017年，美陆军和海军成功对“先进高超音速武器”项目进行试验（即FT-1），随后分别引入“远程高超音速武器”(LRHW)和“常规快速打击”(CPS)项目。2020年3月，美陆军和海军再次成功对“通用高超音速滑翔体”弹头进行测试（即FT-2），仍使用试验型助推器。
今年5月，美国海军宣布完成高超音速导弹第一级固体火箭发动机热试车试验后表示，“此次试验是一个关键节点，有望推动陆、海军原计划于2022财年第一季度进行的联合飞行试验提前开展”。分析认为，结合此前试验进度及提前开展首次联合飞行试验的消息看，本次试验可能是美陆军和海军为追赶进度跳过“飞行试验-3”（FT-3）进行的“首次联合飞行试验”（JFC-1），但由于准备不足，最终导致试验失败。
另外，从试验前透露的信息看，本次试验管控区域从阿拉斯加科迪亚克岛到太平洋夸贾林环礁，横跨6000千米。据此推测“通用高超音速滑翔体”弹头射程接近这一距离，属于美陆军规定的“战略级射程”。
多项目同步开展
目前，美军正同步开展4个高超音速武器项目，分别是“空射快速响应武器（ARRW）”“高超音速吸气式武器概念（HAWC）”“远程高超音速武器（LRHW）”和“中程常规快速打击武器系统（IRCPS）”。这些项目各具特点。
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