战风斗浪、昼夜兼程，只为早日把救灾物资送到汤加。
为确保顺利靠港，编队与汤加有关方面密切联络，及时了解情况。正待一切就绪，一个突发情况打破了之前的靠港计划。编队原本申请了两艘大马力拖船协助靠泊，却临时接到通知，只有两艘小马力拖船保障。汤加皇后码头设有吊装设备，但吃水较浅，编队舰艇无法靠泊；武纳码头吃水深度够，但没有吊装设备，且码头长度短，这对靠泊位置提出了更高要求。官兵精准操控，综合利用车、舵以及侧推配合，五指山舰顺利靠上武纳码头。
靠码头后，考虑到防疫要求，官兵不放舷梯、不经休整，立即展开“非接触”卸载。
在舱口盖下方划设标示线，便于叉车精准高效转运物资；设置稳定绳，防止吊装过程中碰撞舱口盖……为提高卸载效率，官兵们献计献策，纷纷提出“金点子”。没有备用吊机，所有物资卸载只能靠舰载吊机完成，这对装备稳定性提出了较高要求。汤加当地持续高温也增加了卸载难度。正午时分，官兵们要穿着防护服在甲板温度高达50多摄氏度的情况下连续作业。经过137个小时的连续奋战，官兵们比预期提前4天完成卸载任务。随后，编队还给当地居民补给了淡水。
谈及这次中国海军万里驰援，汤加首相索瓦莱尼表示：“中国提供的援助物资里，不仅有急需的食物和水，还有灾后重建所需的物资，非常感谢来自中国的支持，解了我们的燃眉之急。”
“当汤加人民纷纷向我们竖起大拇指时，我感到所有的疲惫和汗水都值得。”吊装组组长刘兆强说，“因为我们同在一片蓝天下，同住一个地球村！”
来源：中国军网-解放军报 |
