法国EOS技术公司在不到4年时间里推出第4款无人机——Endurance 1200。这款采用全复合材料、全电动的无人机在巴黎航展首次亮相，计划在未来几个月进行首飞。在航展上，法国赛峰集团与希腊签订4架“巡逻者”无人机合同。法国泰雷兹公司将吸取英国陆军使用WK450无人机的经验教训，并在此基础上研发无人机。
在空中客车公司展位，这家欧洲制造商展示了1架“欧洲无人机”实体模型。该公司还在为西班牙等国研制高续航能力无人机。2022年2月，空中客车西班牙分公司首次对外展示SiRTAP无人机。该型机有效载荷150公斤，能连续飞行20小时。今年4月，西班牙国防部向SiRTAP无人机项目投资5亿欧元。第一批无人机预计2026年交付西班牙。
意大利莱昂纳多公司宣布正在研制新型无人机，进一步扩大“法尔科”无人机家族，解决此前无人机在射程和有效载荷等方面的不足。不过，比“法尔科”无人机更大的“锤头”无人机，未取得明显技术突破。
进口仍是大头
据报导，尽管欧洲国家开始在无人机自主研发方面发力，但未来仍将主要从以色列、美国和土耳其等国采购无人机，以提高无人机作战能力。
在此次航展上，以色列航空航天工业公司旗下蓝鸟航空系统公司推出SpyX巡飞弹，专为侦察和打击任务设计，能够探测、确认和打击最远50公里范围内目标。以色列埃尔比特系统公司开发出“赫尔墨斯”900无人机系统的变型机体，适用于执行海上任务。该公司一位高管在接受英国《简氏防务周刊》采访时表示，“赫尔墨斯”900无人机将与美国通用原子公司MQ-9无人机在国际军品市场展开竞争。以色列航空航天工业公司也正在制订“苍鹭”无人机升级计划，以便吸引更多国际客户。
美国通用原子公司在航展上展示了其最新产品MQ-9B无人机。该公司营销主管马克·布林克利表示，各种大小的无人机是未来发展方向。据报导，美国通用原子公司正在扩大MQ-9无人机任务范围和功能。MQ-9B无人机在加装相关套件后，具备从两栖攻击舰上起降的能力，可满足许多国家海上侦察监视需求。英国于2022年10月接收首架MQ-9B无人机，命名为“保护者”，将取代自2004年起服役的MQ-9A无人机，主要执行情报、监视和侦察任务。继英国之后，比利时也从美国采购了4架MQ-9B无人机，合同总价达6亿美元。具备短距起降能力的“莫哈韦”无人机，是美国通用原子公司继MQ-9无人机后开发的最新产品，于2022年正式发布。美媒称，该型机为国际客户提供了更多可能性。
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