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| 揭仲表示，大陆歼16战机进到东南角将对台湾和西太平洋美军构成实质威胁。（中评社资料照） |
中评社台北6月17日电（记者 张嘉文）28架大陆军机在6月15日进入台湾西南空域，创去年9月公开统计数字后的新高纪录，中国国民党智库“国政基金会”高级助理研究员、台湾战略研究学会理事揭仲向中评社分析，此次最特别的是，歼16战机也飞到了台湾防空识别区的东南角，这代表大陆的远征打击机群各方面条件都已趋于成熟，有可能对台湾甚至是西太平洋的美军构成实质威胁。
揭仲提到，而此动作如果成为常态，将对台湾空防应变造成很大压力，而战斗机的速度快，造成双方擦枪走火的机率也会提高，只要有任何一方有疏忽，就可能发生意外。
揭仲，淡江大学国际事务与战略研究所博士，现任“国政基金会”高级助理研究员、台湾战略研究学会理事、中华战略前瞻协会研究员，曾任前“立委”林郁方办公室主任。专长为“国防政策”、中共军事专题、“强制外交”。
台湾军方15日公布西南空域空情概况，从航迹图判读，大陆共有10架歼16与6架歼11由2架空警500预警管制机指挥，从福建、广东交会处出海，直冲台湾南部而来；同时，歼16战机4架、轰6K轰炸机4架和运8反潜机1架从台湾西南空域包抄至台湾东南空域，形成钳形攻势。
揭仲向中评社分析大陆此军事动作的目的时表示，过去都是大陆轰炸机、反潜机那种大型的飞机进到台湾防空识别区南部、东南部，甚至于做所谓的环台飞行，这都不意外，这次状况比较特别的是，大陆歼16战斗机也飞到了台湾防空识别区的东南角，最起码在台军方开始公布即时军事动态都没有这种情形，以往大陆的战斗机都是在防空识别区西南角就掉头，这次到了防空识别区南部跟东南角才调头回去。
揭仲说，这代表中国大陆的歼16战斗机飞行员的海上长程飞行技术已具有相当水准，更重要的是，因为这条航线不是直飞，中间打了好几个弯，其实航程非常长，在没有空中加油的状况下能够飞这航线，除了飞行员技术外，更重要是大陆北斗卫星系统所提供的精确导航，表示已经成熟。
揭仲提到，另外也代表大陆的空警500预警机的空中指挥管制能力，也已经到了一定水准，所以歼16战斗机才能在没有空中加油的状况下，藉由精确的导航跟指挥管制，飞这么长的一个航程，这就代表以后大陆所谓的远征打击机群，在台湾防空识别区东南方活动时，是有战斗机在空中护航，这就构成了威胁。
揭仲进一步说，以往大陆的远征打击机群，对台湾的威胁，或者是对美军航线的威胁其实不够，因为机群没有战斗机掩护，加上目前兵力也不够，所以在运用上其实受到很多限制。因此大陆藉由歼16战斗机进入台湾东南角的军事动作，是在告诉台湾，也让周边国家知道，他们的机群是有战斗机护航，远征打击机群的各个方面条件都已经趋于成熟，可对台湾乃至于西太平洋的美军构成实质的威胁。
至于这样的状况是否代表台湾的情势更加危险？
揭仲表示，对台湾空军来讲，这都还在防空作战范围内，还不至于马上造成什么的影响，但必须注意到的是，以后如果大陆的卫星导航精确度够，然后预警机的空中指挥管制的能力也成熟，不排除大陆战斗机会再飞这样的航线，也可能抽调不同的单位战斗机来轮流训练。
揭仲说，过去大陆军机到台湾东南角的多是慢速机，对空军应变的压力比较低，现在如果都是战斗机来，再加上航线除了东南角外如再往北走，就对台湾整个空防应变造成很大的压力，而战斗机的速度快，擦枪走火的机率也会提高，只要有任何一方有疏忽，就有可能造成意外。
揭仲强调，大陆战斗机进入台湾东南角变成常态化的话，台湾空军压力就变大，因为慢速机接近时，空军其实只要雷达监视就可以，但换成战斗机来，即便是同样的航线，就不太可能只靠雷达监视，势必要调派空中兵力去占领一个战术位置，甚至于某种程度靠近大陆战斗机，在这状况之下，只要双方有任何一方有疏忽，就可能有危险状况发生。 |
