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大华网路报:大幅紧缩两岸海空客运有待商榷
http://www.CRNTT.com   2020-02-09 09:01:05


  中评社香港2月9日电/大华网路报今天专栏文章说,随着大陆武汉肺炎疫情持续升高,“中央”流行疫情指挥中心日前宣布,小三通暂停;往返两岸航点,也限定北京、上海、厦门、成都四城市,其余两岸客运航班暂停飞航;陆委会更研议暂停大三通客运往来。这些措施固然是要加强防疫,但却无异更一步紧缩两岸往来,究竟有无必要?确实值得探讨。 

  按照官方的说法,从二月十日至四月二十九日,两岸客运航线将剩“四城市五机场”,直航班机砍为五百八十三个航班,除往返北京首都机场、上海浦东及虹桥机场、厦门高崎机场及成都双流机场外,其余大陆城市往返台湾客运航班暂停飞航;所有经大陆、香港及澳门转机入境台湾者,一律需居家检疫十四天,不可外出。海运方面,小三通客运船班将从二月十日停航,陆委会也研议暂停大三通,倾向停止所有来自中国大陆的客船。 

  这样的作法,不能说没有一点道理;阻隔人员流通,确实是防疫的重要手段之一。但是否非要如此大张旗鼓,恐怕就有商榷的余地。 

  首先,世界卫生组织(WHO)几天之前,虽已认定武汉肺炎疫情为“国际关注的突发公共卫生事件”,但强调“不是对中国投不信任票,相反的,WHO对中国控制疫情的能力仍然充满信心”,同时明确表示“目前没必要采取会对国际旅行和贸易进行干扰的措施⋯⋯WHO也不会建议并反对任何针对中国的旅游、贸易等限制措施”。民进党政府的这些作法,是否属于WHO认定的干扰或限制措施,容或有争议,但对两岸人民的往来交流,显然会产生紧缩停滞的作用。 

  其次,大幅度缩减海空客运往来有无必要?也有斟酌的余地。以澳门为例,澳门人口只有台湾的2.87%,面积还不到台湾的千分之一;每平方公里平均20426人,人口密度世界第一;去年澳门入境旅客3940多万人次,其中大陆旅客就超过2700万人次。显而易见,以澳门面积如此之小,人口如此之稠密,与大陆来往如此之密切,澳门发现十宗确诊病例,其严重性显然远远超过台湾的十六宗,但其处置方式却大不相同。

  以口罩来讲,澳门本身虽不生产口罩,但春节前即已从欧美购买两千万个口罩,投放澳门五十多间协议药房供应,澳门居民凭身分证,每十天购买十个,售价八澳币,平均每个新台币二点八元;相对于号称“世界第三口罩生产大国”的台湾,目前规定七天限购口罩两片,每片五元。试想,台湾的平均国民所得,只有澳门的27.61%,但台湾口罩价格却是澳门的一.七八倍,不是很讽刺吗?民进党政府或许将原因归咎于民众抢购,但疫情爆发之初,政府相关部门不是再三保证供应无虞吗?再说民众的恐慌是如何造成?政府难道不应该杜渐防微吗?  


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