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| 陈勇（中评社 林艳摄） |
中评社香港2月22日电（记者 林艳）今年是港珠澳大桥落成开通第五年，港珠澳大桥往来港澳香港配额已增发至1800个。港区全国人大代表、香港立法会议员、民建联副主席、新社联理事长陈勇日前接受中评社记者采访，就如何充分利用好港珠澳大桥推动“桥头经济”以及“经济岛”模式分享了看法。
陈勇表示，港澳珠澳大桥的桥头是珠海、澳门和香港，后来香港也填了一个桥头的位置。可以围绕东涌桥头这一块作为一个辐射的环岛，还可以在元朗、屯门这些边境的经济带，打造几个经济会议的商务中心、购物城等等，游客不仅如此市区也能满足衣食住行、购物、旅游、吃喝玩乐等一系列需求。这样香港再容纳几百万旅客都没有问题，同时不仅可以促进经济，也能大大舒缓对香港各居民区的影响。正如现在的机场，通过疫情三年时间打造了一个机场城市，变成一个超级的商业广场，这样不出机场也能买到在尖沙咀、旺角等地买到的东西，尤其是对于那些非常忙碌的商务人士来说非常方便。
陈勇指出，其实，澳门横琴也是这个概念。澳门的每个赌场都是一个小的城镇，到澳门后有专门的车接去赌场，然后几乎可以不用出来就可以满足需求。所以，澳门的街道很窄，但却没有那么堵。香港则是缺乏整体布局，他认为应该要像太空站一样，把商务舱、旅游舱、科研舱以及中央控制舱等都分开，互不干扰，这样就可以不断地扩建也没有问题。 |
