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| 蓝委洪孟楷与台铁产业工会召开“安全改革别做半套，基层参与才有保障”记者会。（中评社 张嘉文摄） |
中评社台北8月21日电（记者 张嘉文）台铁公司化启动首项改革，外传是调涨董事长及总经理薪资，每月领近新台币20万高薪，调薪幅度达40%且可回溯。对此，台湾铁路产业工会秘书长朱智宇21日痛批，这项改革只肥高层，质疑董事长会在第一线跟员工一起安抚不理性乘客吗？强调该改革活生生上演、证实公营事业是酬庸及肥猫的说法，简直是人神共愤。
根据台铁工会公布的资料，台铁尚未公司化前，局长本薪（800薪点）为6万2540元，加上专业加给3万7940元、专业加给增支8440元、主管加给局长2万3780元，若还算上留才津贴2000元，总计月薪13万4700元。台铁公司化后，董事长与总经理从今年1月起调薪为19万1380元，等于薪资调涨5万6680元，调薪幅度高达40%。
中国国民党籍“立委”洪孟楷今天与台铁产业工会在“立法院”召开“安全改革别做半套，基层参与才有保障”记者会，批评台铁公司化改革竟是“只肥高层，忽略基层”的改革。“交通部”政务次长伍胜园昨天还表示，是依照相关规定评定，另基层员工待遇目前也再做适当设计。
与会的朱智宇表示，这是人神共愤结果，公司化的第一项改革在待遇提升，竟然就是董事长跟总经理。今年6月进来的第一线从业人员到现在，都还没有办法看到待遇差别，是否能适用这些津贴还没有定案，但已经在第一线工作。今年“行政院长”卓荣泰说要调高军公教薪资4%，想不到台铁高层是调升40%，这是不合理的调薪幅度。 |
