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| 民进党9日召开“市长贪污市政倒退，白营执政惨不忍睹”记者会。（中评社 黄筱筠摄） |
戴玮姗指出，高虹安过去一整年伴随着新竹市长因“立委”任内助理费涉贪从起诉、审理到停职。市长跑法院，无心理市政，新竹市府宛若家里没大人，近期从道安全台湾排名倒数，中央补助款考核基本设施及社福、教育执行率创新低，却对罢免看板拆除火速积极，两相对比极为讽刺。
曾资程指出，2023年中央对新竹市一般性补助款考核，其中社会福利县市组排名由2022年第4名大幅滑落至2023年第15名。教育20221年第1名同样雪崩式跌落到第14名。社会福利与教育考核评比为近5年来新低。日前媒体报导审计室公布2023年度一般性补助款执行率欠佳县市，在基本设施预算执行率未达8成、教育预算执行率偏低、社福预算执行率待提升等三项指标，新竹市皆榜上有名。
曾资程说，2023年中央补助新竹市超过新台币500万以上的计划，15项超过6亿元，全数保留未执行，且中央一般性补助新竹市，基本设施执行率未达8成、教育预算执行率偏低、社福预算执行率待提升，可见不是补助经费不足，而是新竹市执行率出了问题。
曾资程表示，全数保留未执行15项，最大一笔的补助款是新竹轻轨红线计划1亿元。新竹市规划大新竹轻轨捷运，因为无法决定新竹县的路廊及站点，所以新竹市才与新竹县分开处理，这样的处理还引起新竹县民意代表不满。
他表示，新竹县从意兴阑珊到积极争取，后来也争取到2500万元轻轨捷运规划经费。市府表示，目前市府已争取中央补助大新竹轻轨整合可行性研究报告所需经费。但这样的说法其实是自相矛盾，从之前的县市整合规划到各自争取中央补助个别规划，现在又要争取中央补助整合规划，说法一变再变只是在掩盖轻轨红线停摆的事实。 |
