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| 姜书益书房都有大量俄国书籍。符拉迪沃斯托克就是海参崴。（中评社 黄文杰摄） |
他说，2014年5月，上海亚信峰会期间，俄中两国领袖已就俄、中、朝三国边界的图门江口，合作兴建扎鲁比诺大型不冻港项目达成框架协议。此港完成后，年吞吐量可达6000万吨，将是东北亚最大海港，此港距吉林珲春仅18公里，不仅可促进俄远东地区之发展，并可解决中国东北地区缺少出海口的困境。料将带动一带一路向东北亚延伸，图门江出海地位因而更形重要。
姜书益说，由于西方制裁，俄罗斯从欧洲出海受阻，因而积极寻求新的出海口岸，普京不仅同意中吉乌铁路的修筑，允许中国使用远东海参崴港，最近俄罗斯与伊朗进行“南北铁路运输走廊”计划，目前已进入实质建设阶段。此项计划是2022年6月，俄伊两国元首德黑兰峰会上做出的决定，其中最重要的部分是修建联结阿塞拜疆与伊朗170公里的铁路，届时波罗的海港口，便可与伊朗波斯湾印度洋港口联结。普京表示过去由圣彼得堡到印度孟买需要30至45天，但新路线完成后，将缩短至10天而已。并谓到2030年，俄伊“南北运输走廊”运输量将提升3倍，由目前的4500万吨增加到6000万吨甚至1亿吨。毫无疑问，彼得大帝以来，俄罗斯南下波斯湾进入印度洋的梦想，在西方打压下将很快落实。 |
