中评社北京3月11日电／据工人日报报道，数据显示，由于时间灵活、多劳多得、允许兼职取酬等特点，骑手职业对于蓝领群体有着明显的吸引力。然而，记者采访深圳工业区的兼职骑手了解到，送外卖可以增加额外收入，但工厂的固有吸引力让他们仍然不愿意离厂。
3月9日晚7点半，刚刚结束工厂加班的胡军穿上电动车外卖箱里的骑手服，然后开启外卖接单，骑车往广东省深圳市龙华区观澜街道商圈开去。
根据3月3日发布的《2021年度美团骑手权益保障社会责任报告》，由于时间灵活、多劳多得、允许兼职取酬等特点，骑手职业对于蓝领群体有着明显的吸引力。记者在深圳龙华区观澜、宝安区石龙仔等工厂聚集区观察到，有不少骑手都是附近工厂员工兼职。然而，工人告诉记者，外卖配送作为兼职可以相对轻松地增加额外收入，但工厂工作有五险一金和福利保障，更能提供相应的上升空间，作为主职是更合适的选择。
工厂工人下班送外卖
短视频博主、头条写手、外卖骑手……80后胡军是一名拥有多重职业身份的“斜杠青年“，而他的主职则是深圳某知名制造业公司电子元件相关产品线的线长，管理着50余人的生产团队。
2005年，胡军入职工厂时被分配到冲压部研磨岗，每天工作12个小时，要研磨上百桶物料，月收入稳定在1000多元。7年来，工厂生产工艺改进，胡军也升职为线长，他每天的工作时间明显缩短。
“躺平很容易，但奋斗才能真正改变生活“，有了更多可支配时间的胡军开始尝试更多增收方式。2020年7月，从外卖行业发展中看到新商机的胡军，应聘成为一名兼职外卖骑手，每天从工厂下班后就去送外卖。 |
