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| 洪为民认为，未来新界提供的就业考虑和深圳有关联，在这种情况下，前海就能够对接金融、专业服务、科技和现代物流业（中评社 梁帆摄） |
中评社记者：特首近期访问广州，探讨如何加强港深连接。您认为广州、深圳和香港三方是否有必要成立专门工作组？前海如何做好合作平台角色？
洪为民：我认为深港合作的话，深港两地就应成立专门工作组。今日有粤港合作，也有深港合作，过去香港政府派政务司司长去和深圳市长对接，现在是特首自己亲自前往。但我觉得单单这样还不够，一个真正好的合作方案，应该在每一个环节都有专门的工作组，使其“术业有专攻”，这样才能让两地相互更加了解。重大决策可能还是需要委员会去做，但在实施落地工作层面上的沟通须打通中间的条框、桎梏和障碍。
中评社记者：我们都知道香港优势受世界瞩目，如全球国际金融中心、东西方超级联络人、人民币离岸中心、企业走出去平台、跨境公司地区总部基地、高端服务业中心等。您认为，《前海方案》能给香港社会各界带来何种机遇？
洪为民：一方面是刚才提到的为专业服务、金融和创科带来机遇。另一方面亦为香港社会带来就业机会，长远来看我们希望有十万港人在前海工作，最后的成效其实与香港的新界北发展以及跨境基建有很大关联。我在2015年就建议修建铁路打破跨境就业的交通障碍。住在洪水桥和天水围的港人到前海上班，有地铁的话其实就是十几分钟的事情，距离是比去中环近的，但现今因为没有好的交通，就感觉如同“天堑”，来往十分不便。因此，交通问题解决后，港人就能实现上班去前海，下班回香港。我认为，这是在今年港府改变工作思维的逻辑下，未来面临的新挑战，所有的事情必须要考虑到两地，考虑边界的另一边。 |
