在去年进出洛杉矶港(美国最繁忙的港口)的2590亿美元货物中,有近一半与中国有关。美国对商品的需求仍有增无减,5月运往该港口的货物数量创历史新高,因为各公司开始为圣诞节购物季提前补货。
洛杉矶港负责人吉恩•塞罗卡在最近的一次新闻发布会上说:“所有迹象都表明今年下半年将会表现强劲。”他说,秋装、学生用品、万圣节和圣诞节商品正陆续抵达港口。
全国零售商联合会的戈尔德说,由于美国对从中国进口的超过3000亿美元的商品(包括鞋类、服装、电子产品、自行车,甚至宠物食品)加征关税,许多美国零售商正在选择消化这些成本,幷挤压自身的利润空间。一些企业正在将这些成本转嫁给消费者。
企业还在应对美国港口货物积压、运转不畅和航运成本上升等问题。
“我们看到了关税成本,再加上运输成本也在上升,这对企业的盈亏线产生了影响,”戈尔德说,“贸易战和我们面临的运输危机导致成本大幅增加。”
拜登政府尚未表示是否计划继续履行中美贸易协议,政府正在评估美国的对华政策。即使该协议被废除,过去4年也给我们上了一课,即哪怕有政治意愿,要阻止或转移国际贸易也比人们原本以为的更难。 |