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李家超2022施政报告发言全文
http://www.CRNTT.com   2022-10-19 17:52:16


 
  地区环境

  108. 由政务司副司长领导的“地区事项统筹工作组”自8月中起打击600多个卫生黑点,并在约4 000个地点加强日常清洁。未来工作包括: 
 
  (i)建立有效处理不同环境卫生问题的“标准行动模式”,理顺部门分工和流程,在各区落实执行; 

  (ii)全面检视现行环境卫生法例的权限和罚则。首阶段建议提高乱抛垃圾和店铺阻街等罪行目前1,500元的定额罚款,在今年内谘询立法会,其他法例修订建议将于明年年中提出;及

  (iii)美化公共空间、优化街道景观,包括种植花木、美化路牌、改善街道设施等。

  109. 为改善维港两岸的海水气味问题,我们会定期监测雨水渠出口的气味,纠正污水渠错驳问题,目标是针对个别地区有严重气味问题的排水口,在2024年年底前将污水量减少一半。

  迈向碳中和

  110. 为争取在2035年前将碳排放总量从2005年的水平减半,以迈向2050年前达致碳中和的目标,我们必须加紧各项减碳行动,措施包括: 

  (i)节约能源──超过六成的碳排放来自建筑物的用电设施。政府的目标是在2024-25年度将政府建筑物和设施的整体能源表现提升超过6%。我们会加快在新发展区(包括“北部都会区”)建设区域供冷系统,节约能源。我们正着手修例把更多家居器具纳入“强制性能源效益标签计划”,届时计划下的家用器具占住宅总能源使用量会由五成大幅上升至约八成;

  (ii)推动绿色运输──政府在2035年或之前会停止新登记燃油及混合动力私家车。未来三年,我们会在额外7 000个政府建筑物停车位提供充电设施。为加快运输业低碳转型,我们明年会试行新一代电动的士和氢燃料电池双层巴士及重型车辆,并在2025年或之前完成两项任务。第一,公布推动电动公共交通工具及商用车的路线图;第二,制订陆上运输使用氢能的长远策略。我们亦会在2027年年底前投入约700辆电动巴士和约3 000辆电动的士;及
 
  (iii)推动全民减废──为达致2035年“零废堆填”的目标,我们会全力推动全民减废和分类回收,并加快发展现代焚烧发电设施。除积极筹备最快明年实施的都市固体废物收费外,推行多项新措施,包括(一)明年年初提交条例草案,管制即弃塑胶餐具及其他塑胶产品;(二)研究立法要求大型屋苑和屋邨及户数较多的单幢住宅楼宇,分类收集可回收物并交予回收商处理;(三)全速建设首座位于石鼓洲旁的现代焚烧发电设施和规划位于屯门曾咀的第二座设施,并研究在“北部都会区”兴建更多同类型先进设施;以及(四)今年内开展公共屋邨厨余收集试验计划。

  111. 我们会重组“可持续发展委员会”为新的“碳中和及可持续发展委员会”,就减碳策略提供意见。

  112. 为加强粤港澳在应对气候变化和大湾区大气污染防控合作,政府正筹备在香港兴建大湾区空气质素实验室及气象监测超级站,提供区域性空气污染及气象的监测和预报服务。

  便捷出行

  113. 我们会持续推进各项“智慧出行”措施,结合交通运输和先进科技,包括完善“交通数据分析系统”和探讨推展智慧公路的可行性。我们会在明年完成“交通运输策略性研究”下的全港性交通习惯调查,并在2024年推展包括测试自动驾驶车辆等先导计划,以期在2025年公布以构建可靠、安全、智能和环保高效运输系统为目标的“运输策略蓝图”。

  114. “公共交通费用补贴计划”一直深受市民欢迎。我宣布将该计划的临时特别措施再次延长六个月,即由今年11月1日至明年4月30日期间,政府会继续为市民每月超出200元的公共交通开支提供三分之一的补贴,以500元为上限。
 


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